哈喽大家好！今天给大家带来一期国产X5改装电吸门的案例。
首先为什么要改这个产品？是因为国产X5的密封性做的特别好，导致前后门都比较难关，而且后门在加长之后变得更长更重，关的难度要更大一些。之前进口X5的时候，其实感觉门很轻松就关上去了。当时我以为是国产X5的减配，其实不然。后来我发现是国产X5反而在气密性方面做的更好。
比如像我那个保时捷911，关门就很痛苦，经常只能关到一半，还得重新打开重新关，这很麻烦。所以如果当你比较介意这个问题的时候，就可以去装一套电吸门。如果你觉得没必要装，其实有一个方法会提升关门的概率，就是在关的时候把窗户降一点点，它的空气气压正常之后就很好关了。
对于电子配件的选择，其实我个人建议还是选原厂，它在程序协议上的适配性，包括电子片的质量的稳定性都要更好。而且想必大家应该也不想再进行二次拆装。外观件跟电子件不一样，外观件问题很容易看出来，但是电子件如果出了问题，拆装很头疼，因为你需要把它毛病找到，我觉得后期很费时费力。
所以我个人的建议是选择原厂的配件。包括很多车友在买车的时候，会纠结买高配还是买低配，想让我买个低配出来改一些原厂配件，后期升级其实我也是不建议的。因为施工这个东西一方面还有就是配件的真假是一方面，尽可能的原厂把它全部弄好。
除非像这种电吸门，国产X5已经不支持选配了，出来改也是可以的。只是说你需要找到比较靠谱的店，无论施工还是产品，帮你把东西一步弄到位，以免后期无论是拆装的异响，还是后期产品的不稳定，都会带来更多的时间生产上的折损。
大家可以简单看一下施工的流程。其实改完之后，确实对于你的生活上也便利很多，以后再也不需要使劲关门了，更不会出现那种尴尬的，就是关了之后发现没关上，又打开又重新关，这是最恼人的情况。
整个安装了差不多四五个小时，还是比较漫长的过程，当然效果不错，简单给大家分享一下。
如果对这个项目感兴趣，可以联系我们，拜拜。
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