但凡走机荷高速进龙华的老司机们，没有人不记得清湖加油站的！
位于龙观东路与清华东路交接“T”字路口的中石化加油站，正好处在交通堵点上，可以说，承载了许多老司机关于加油和龙华拥堵的难忘记忆。
今天（4月17日）上午十点，随着钩机巨臂高高落下，这座不平凡的小油站走到了自己“人生”的终点。
离别总令人伤感，但是，清湖油站的清拆，却又令人十分的欣喜。因为，龙华人期待已久的石清大道龙华段，将就此进入施工建设的“快车道”！
石清大道是何来历？
这是《深圳市干线道路网规划》中一条重要的东西向干线性主干道，全线14.9公里。项目起于石岩街道应人石北部，与洲石路连接，沿机荷高速由西向东布线，终于五和大道。
石清大道是龙华区和宝安区重要的过境通道，主要功能是服务机荷高速南侧沿线片区。其中，石清大道龙华段，起于龙观东路，终于五和大道，全长仅2.82公里，但建成后不仅能优化龙华区路网结构，大大缓解机荷高速北片区交通压力，而且能帮助龙华区构建内畅外联、立体互通的现代化交通体系，让龙华百万市民出行更快捷。
吧啦吧啦这么多，和一座小加油站有啥关系？
先让我们回顾一下，石清大道令人捉急的施工历史吧！
2014年底，石清大道龙华段项目正式启动，然而，一晃三年多过去，龙华段项目进展并不如人意，令社会各界猜疑不断。
石清大道龙华段进展缓慢，有两大关键阻碍因素，其一为征地拆迁难。
据了解，石清大道龙华段经过龙华、大浪与福城三个街道，受电力、通信、给水等管线影响及路侧部分建筑物拆迁等影响，施工进展较为缓慢。
2016年7月上旬，经原龙华新区及龙华办事处努力，横亘石清大道多年的“裕腾楼”开始清拆，由此宣告石清大道龙华段一期即龙华街道段征地拆迁补偿工作接近尾声，为后续建设奠定了良好基础。
其二为高压线路迁改。
在项目龙华街道段道路右侧，花半里清湖花园小区斜对面，矗立着一座110KV高压电塔，正好位于石清大道右幅主车道的范围内，严重影响着主车道的路基路面施工，必须改迁线路。几经波折后，今年3月17日，龙华段高压线路改迁停电工作正式启动，预计在近期内可以完成。
清湖加油站占地面积1600平方米，其中有1524.47平方米与石清大道龙华段范围重叠。2014年清湖油站征收项目立项以来，由于涉及用地置换问题等多项业务，时间紧、体量大、政策专业性强，且相关处置需要按央企国有资产处置程序进行审批，流程十分复杂，导致油站征收工作任务相当繁重，进展缓慢。
近年来，在龙华区城市更新局及福城街道办事处的努力下，石清大道（二期）涉及福城街道的征地工作不断突破，最终，仅剩下中石化清湖油站这一节点尚未完成征收。
龙华区城市更新局负责人坦言，在清湖油站征收项目上，龙华区注重用好用足政策，找准利益“最大公约数”，多次与相关部门联系沟通，协调解决油站用地置换问题。经过多轮沟通、不懈努力后，龙华区与中石化公司达成一致意见，龙华区针对清湖加油站征收项目提交的《土地置换方案》，最终由深圳市政府审批通过。龙华区成功与中石化公司签订补偿协议，达到了政府、企业、社会“多赢”的效果。
“清湖油站正好位于石清大道（二期）征拆的起点处，不管是拆迁还是后续施工，清湖油站的征收突破，具有极强的示范意义，此次拆除吹响了二期工程拆除工作的号角，下一步，龙华区城市更新局将会同福城、大浪街道加快拆除沿线建筑物。而且，这是龙华区征地拆迁工作第一次跑在了项目施工建设的前面。”龙华区城市更新局工作人员欣喜地表示。
延伸
以征拆为“第一引擎”助推龙华高质量发展
龙华区历来重视土地整备、征地拆迁工作，2017年完成房屋征收63万平方米，同比增长94%，总量超过前五年总和；土地整备入库超过100公顷，连续6年超额完成深圳市下达任务。
今年初，龙华区吹响了2018年征地拆迁攻坚战的集结号，区主要领导亲自挂帅，与各街道办事处代表签订2018年征地拆迁任务书，将责任压实到基层一线。
以征地拆迁为“第一引擎”，2018年，龙华区强力推进117个征地拆迁项目(道路84个、轨道7个、河流综合整治工程4个、民生项目22个)，积极推进茜坑水库一级水源保护区、地铁4号线延长段等重点项目的整备拆迁工作，全面理清城市发展思路，谋长远、拓空间、攻难点、补短板，坚决打赢征地拆迁、土地整备这场硬仗，破除城市发展障碍，努力推动实现转型发展新跨越。
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