酷思帝克特种门窗:隧道防护密闭门怎么维护?

隧道防护密闭门的维护方法如下:

日常状态管理

防护门和防护密闭门在平时应处于长期敞开状态,以保证隧道内通道的畅通。

油漆维护

对门金属部位的油漆进行定期检查,如果发现油漆脱落,应立即进行修补。

日常检查

定期对隧道防护门进行检查,包括门体、门轴、铰链等部件的磨损情况,以及电动或手动开关系统的功能。

清洁保养

保持隧道防护门的清洁,定期清理门体上的灰尘、泥土和其他杂物,防止腐蚀和机械故障。

润滑保养

对门轴、铰链等运动部件定期进行润滑,确保开关顺畅,减少磨损。

电气系统维护

对于电动防护门,要定期检查电气系统的接线、控制系统的工作状态,确保电动装置的正常运作。

故障排查

一旦发现防护门运作异常,应立即进行故障排查,找出问题所在,及时维修。

应急演练

定期进行隧道防护门的应急操作演练,确保在紧急情况下,相关人员能够熟练操作,迅速开启或关闭防护门。

更换部件

对于损坏严重或磨损到影响正常使用的部件,应及时更换,避免因小故障导致大问题。

专业人员操作

维护工作应尽量由专业人员来完成,以保证维护的质量和安全。

记录和反馈遵守相关法规

维护工作应遵守国家相关安全标准和法规要求,确保隧道防护门的安全性能。

此外,根据《地铁人民防空工程维护管理技术规程》,对于地铁人防工程中的防护密闭门等设备,也有相应的维护要求:

闭锁、铰页机构维护

每年应对闭锁、铰页机构进行维护,包括检查相邻传动零部件,锈蚀处除锈注油;对运动零部件加注润滑油;清理锁头周围的异物;检查零部件,缺失、损坏应配齐,螺栓松动应紧固。

每5年应将内置闭锁机构从门上拆下,按上述规定进行维护。

伪装门维护

每年应对伪装门进行维护,包括清洁门体;检查门体漆面,颜色提变或脱落应重新刷漆;检查铰页、闭锁、插销,动作应灵活,锈蚀处应除锈注油;清理地面导槽,导槽应无堵塞。

安全锁定装置维护

针对隧道区间防护设备,每30天检查安全锁定装置不应少于1次;其他部位防护设备,每180天检查安全锁定装置不应少于1次。

安全锁定装置应处于锁定状态,固定件不应开裂或松动,零部件锈蚀处应除锈注油,原地信号箱锁定信号显示正常。

安全锁定装置每年开关不应少于1次,开关过程应正常。

风机盖板、风机、密闭阀门维护

每年应对风机盖板、风机、密闭阀门进行维护,包括检查设备表面油漆,锈蚀处应除锈刷漆;启闭风机盖板和密闭阀门1次,启闭应正常;通电检查风机、密闭阀门,运转应正常。

胶管活门维护

每2年应对胶管活门进行维护,包括检查胶管防爆波活门上的胶管卡箍,损坏应更换;检查胶管质量,局部破损和老化应更换。

油网滤尘器维护

每2年应对油网滤尘器清洗、滤干,维护应符合下列规定:临战前使用时,油网滤尘器应浸油、晾干,装回原处;安装时,油网滤尘器网孔大的一侧应朝进风方向。

悬板活门维护

每年应对悬板活门进行维护,包括清洁悬板;悬板漆面脱落处应重新喷涂;胶板应无破裂、老化、起翘、脱落;对闭锁手柄、铰页,润滑部位加注润滑油;检查螺栓连接,松动应紧固。

出入段线和隧道区间人防门升降密封机构维护

每年应对出入段线和隧道区间人防门升降密封机构进行维护,包括打开活面板,清理连杆周围异物;检查齿轮箱、联轴器、连杆,锈蚀处应除锈注油;对齿轮箱加注润滑油,对丝杠、螺杆涂抹润滑油脂;检查联轴器螺栓、连接销、键,损坏的应更换。

出入段线和隧道区间人防门闭锁梁维护

每年应对出入段线和隧道区间人防门闭锁梁进行维护,包括同升降密封机构维护内容;清理检查闭锁梁反向支座,应在压缩面涂抹润滑油脂。

接触网活动盖板装置维护

每180天应对接触网活动盖板装置进行维护,包括检查接触网活动盖板装置,其应处于完全开启状态;检查零部件,应对松动的螺栓进行紧固,锈蚀处应除锈刷漆;检查固定及活动盖板的连接,连接应牢固。

每2年应在满足上述要求外,还应向齿轮箱和转向齿轮箱加注润滑油,丝杠、螺杆、导轨处涂抹润滑油脂。

出入段线和隧道区间排水沟闸板装置维护

每30天应清理排水沟闸板内杂物;每30天应清理轨道密封箱内杂物;每年应对闸板中轴涂抹润滑油脂;每年应检查零部件,锈蚀处应除锈刷漆。

出入段线和隧道区间上接触网授电双扇人防门接触网密封装置维护

每年应对出入段线和隧道区间上接触网授电双扇人防门接触网密封装置进行维护,包括检查零部件,缺失的应配齐,损坏的应更换,螺栓松动的应紧固;检查传动零部件,锈蚀处应除锈;对运动部件应加注润滑油;进行升降操作,升降应无卡阻。

每10年应将接触网密封装置从门上拆下,并按上述要求进行维护。

这些维护方法和周期可以确保隧道防护密闭门的正常运作,保障隧道的安全使用。

免责声明:本文章如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系